Что такое Volute (насос)?
ГЛАВНАЯ » НОВОСТИ » Новости » Что такое Volute (насос)?

Что такое Volute (насос)?

Просмотры:0     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2023-04-28      Происхождение:Работает

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
sharethis sharing button

спираль представляет собой изогнутую воронку, площадь которой увеличивается по мере приближения к выпускному отверстию. Улитка центробежного насоса представляет собой кожух, который принимает жидкость, перекачиваемую рабочим колесом, и поддерживает скорость жидкости через диффузор. Когда жидкость выходит из рабочего колеса, она имеет высокую кинетической энергии и улитка направляет этот поток на разряд.

Улитка (насос)

По мере того, как жидкость течет по улитке, все больше и больше жидкости выходит из рабочего колеса, но по мере увеличения площади поперечного сечения улитки скорость остается постоянной, если насос работает близко к расчетной точке. Если насос имеет низкую расхода, скорость по улитке уменьшается, вызывая повышение давления, что вызывает боковую нагрузку на рабочее колесо, которую мы наблюдаем как вибрацию. Если расход насоса выше расчетного расхода, скорость по улитке увеличивается, и давление уменьшается в соответствии с первым законом термодинамики. Это вызовет боковую тягу в направлении, противоположном тому, что вызвано низким расходом, но результатом будет такое же сокращение срока службы подшипников и уплотнений из-за вибрации.Улитка не преобразует кинетическую энергию в давление, это делается в диффузоре за счет уменьшения скорости жидкости при увеличении давления.Название «волюта» было навеяно тем фактом, что эта оболочка напоминает спиральную часть в верхней части колонн ионного порядка в классической архитектуре, называемую спиралью..

Разделенная улитка

В насосе с разделенной улиткой или двойной улиткой путь вдоль улитки разделен, чтобы обеспечить два отдельных пути нагнетания. Эти потоки начинаются под углом 180 градусов друг к другу и соединяются, когда достигают нагнетания.Такое расположение помогает сбалансировать радиальные силы, действующие на подшипник.